Dans son exemple, nous ne savons pas qui est M
“Le commerce de l'Assurance, dans tous les cas, la conclusion d'un nouveau contrat relatif à un véhicule supplémentaire du même type, acheté par le naturel de la personne déjà titulaire d'une police d'assurance ou par un composant de façon stable la cohabitation des ménages ne peut pas céder le contrat pour les classes les plus défavorables par rapport à celui résultant de la dernière certificat de risque obtenus sur le véhicule déjà assuré”Salut, parce que dans l'Italie de la classe de mérite est liée au véhicule et non à l'entrepreneur, et le propriétaire du véhicule. et pourquoi dois-je la détruire à force de la machine ou de l'autre si je veux déplacer l'assurance à une autre voiture, sans avoir à recommencer depuis le cesima classe. et surtout ce hallucinatoire et m'a dit chel’ assurance aumeta, parce que pour eux, la peugeot est plus à risque d'accident d'un fordfaccio remarque que mon ford a vingt-deux ans metrre la peugeot a seulement neuf ans. Diego, il a posé plusieurs questions dans ce post, j'ai donc essayer de répondre aux questions:) Pourquoi seulement en Italie, la classe du mérite, et est relié au véhicule et non à l'entrepreneur, et le propriétaire du véhicule.
Rossi, mais indépendamment de cet aspect, M
En Italie, la Classe de Mérite est attribué au Propriétaire du véhicule) Pourquoi dois-je la détruire à force de la machine ou de l'autre si je veux déplacer l'assurance d'une voiture sans avoir à recommencer depuis le cesima classe.
Grâce à la soi-disant Bersani la Loi de, n'est plus nécessaire de perdre la possession du véhicule à avoir reconnu sa famille, la classe la plus bénéfique. La Classe de Mérite est perdu si et seulement si, pour cinq ans, vous avez assuré un véhicule de sa propriété.) Et surtout ce que l'hallucinatoire, on m'a dit que l'assurance augmente parce que, pour eux, peugeot, et plus à risque d'un accident, d'une ford, je remarque que mon ford a vingt-deux ans, alors que la peugeot n'a que. Ils sont toujours curieux de la logique de calcul du risque de chaque assurance. Je ne pouvais pas lui dire la raison, je ne pouvais supposer que le calcul de la prime, de peser aussi la cylindrée, la puissance, et la puissance, en plus de la ans de la durée de vie du véhicule, je voudrais savoir quel est le pourcentage de remise qui s'applique à l'attribution du renouvellement annuel pour le client qui n'a pas commis d'incidents dans l'année précédente. Salut, je voulais savoir, parce que si j'applique le Bersani la valeur de la bourse est calculé sur le même type de véhicule a une valeur différente. Laissez-moi vous expliquer mieux, j'ai acheté une vespa lml utilisé, et j'ai demandé à appliquer les Bersani de ma femme qui est propriétaire d'un Piaggio Vespa dans la sixième classe, avec un prix de, année. Dans les mêmes conditions contractuelles, dans la même entreprise demande pour une prime annuelle de, euro. Aussi quelle que soit l'affectation de la classe de risque suit la date d'échéance contractuelle de la politique, et puis est verrouillé en cas de suspension de la politique et n'est pas calculé (toujours dans la présence de la politique) à la fin de l'année. À mon avis, la classe de risque doit être en fonction de la années sans réclamation, selon les échéances contractuelles. Aussi dans ce cas, laissez-moi vous expliquer avec un exemple si je commence avec la classe de dix-huit ans et il y a des années, j'ai aucune prétention, mais je désactiver la police d'assurance est en hiver, je fais un contrat pendant trois ans, au lieu d'être en classe, huit sont encore dans la classe. Bonjour, nous émettons l'hypothèse voiture À porter le nom de la marque. le rouge et le signe Alfredo(le signe alfredo n'ont pas de voiture et l'assurance) qui ne vivent pas dans la même ville, le signe rossi, cependant, est dans une classe avec une autre voiture B dirigé à lui seul, les deux signer voulez vous assurer de voiture avec Bersani droit de la voiture b, en supposant qu'ils ne l assurance après un an dans le certificat de risque de ce qui est. Aussi le signe d'Alfredo a acquis le premier de la classe, comme il est iconoclaste de la police. le Jean, le bersani loi est applicable, et fait référence aux membres de la famille.
Alfredo, et quel est le degré de parenté de la cravate de M.
Rouge a certainement la capacité de faire usage de l'installation, le propriétaire du véhicule B, tandis que le M. Alfredo ne semble pas à toute possibilité. Cela dit, au niveau de le tarif, dans le cas d'une co-licence implique un véhicule, généralement les Compagnies d'Assurance d'évaluer le facteur “âge” et d'appliquer les taux se réfère à un risque plus élevé. sont à poser la question suivante: le sig.
rossi est décédé, le véhicule de sa propriété est faite pour une étape en faveur du seul fils, l'héritier, le fils ne peut garder la classe CU du père.
mo Andrea, ce n'est généralement possible, à la suite du transfert du véhicule au profit de tous les héritiers. Si, dans ce cas, l'héritier est un seul, la procédure est simplifiée. Si plus d'un, vous aurez un livret de circulation, payable à l'ordre plusieurs propriétaires et dans ce cas, il serait préférable de procéder à une nouvelle étape en faveur de ceux qui auront à utiliser le moyen. Dans les deux cas, la Société, remis tous les documents nécessaires et sans préjudice de la Classe, sera d'appliquer la nouvelle taxe en considération de l'âge du nouveau propriétaire ou de l'âge du propriétaire est considéré comme “à risque” (si l' les propriétaires sont différents). Cela dit, vous aurez besoin de vérifier si la Politique précédemment adressée à M. Rossi a couru régulièrement la dernière certificat de risque et, par conséquent, une Classe de Mérite, qui, dans ce contexte peut être transféré. Salut, j'ai eu une police d'assurance souscrite auprès d'une compagnie en ligne, avec six mensualités de remboursement, me trouvant dans l'impossibilité de payer la deuxième tranche, j'ai arrêté la voiture, mais pas de l'assurance. Après plusieurs rappels, j'ai payé la dette à ma demande pour avoir le certificat de risque j'ai envie de dire qu'il n'était pas possible que je l'aurais payée après l'expiration de la politique, et que la seule solution pour rassurer la voiture a été de commencer à partir de la e classe. mais c'est possible. mo Vicentino, elle l'a payé la deuxième tranche de six mois de retard, mais nous ne savons pas pour combien de temps. Si vous venez à l'échéance annuelle du Contrat, comme il n'y a pas de régularité administrative, la Certification ne sera pas publiée. L' nous vous conseillons de contacter son Entreprise et demandez en particulier, quelles sont les raisons pour lesquelles il n'est pas possible d'obtenir un Certificat. Il se peut même que la Politique vient à la fin de l'assemblée, a été annulée, et de la radiation de l'Attribution Provisoire). J'ai payé après la date limite annuelle, mais j'ai toujours payé, donc la voie pour aller à réassurer la voiture. mo Vicentino, il est vrai qu'il a payé, mais il est également vrai que l'Assureur a le droit d'exiger la totalité de la Prime Annuelle (même si, comme dans votre cas, les fractions). C'est, indépendamment de savoir si à l'expiration de la période d'un an du Contrat pour lequel le même est, en l'absence de régularité de l'administration, il a probablement été annulée. Cela dit, les règles assuntive prévoir que, dans le cas de l'absence de la documentation nécessaire pour assurer votre véhicule et également de seulement l'un des documents essentiels tels que la déclaration sur l'État de la Cote de risque affectables à la e. Néanmoins, comme nous l'avons déjà dit, essayez de trouver à travers l'interview de son Entreprise une solution alternative, là où elles existent. Puisque l'assurance est obligatoire, le legifferatore doit insérer un plafond maximal dans lequel les compagnies d'assurance ne sera pas dovrebberero aller au-delà puisque nous avons le taux a presque doublé par rapport à l'europe. Ils diffendono avec l'excuse de la triche, mais j'ai (comme beaucoup en Italie) je n'ai jamais triché, sont en ère classe pour quatre ans et pourtant je dois me battre chaque année, avec le SIGNE de l'assurance et de payer un bundle de l'argent lorsque, par exemple, un allemand ou un français paie (aparità classe et cylindrée)un tiers de moins. Fait la loi et a trouvé la tromperie, et les gens de payer. Cher John, le thème de la Voiture RC dans notre Pays est assez complexe. Les taux sont les plus élevés en Europe pour un certain nombre de raisons, y compris un système de gestion de la des revendications qui devraient être examinés et qui génère un coût moyen très élevé, les escroqueries certainement, comme Elle le mentionne, le manque presque absolu de concurrence causée principalement par l'impossibilité d'aujourd'hui (malgré les diverses interventions de l'autorité Antitrust) pour les Courtiers d'assurance offrent une couverture de la plupart des Compagnies d'Assurance (La Plurimandato pas encore dans notre Pays). Parce que les Taux sont si élevés (en dépit de la baisse au cours des dernières années), et de la crise qui est à la flexion de l'économie, il y a plus de. de véhicules ne sont pas assurés. Une véritable catastrophe sociale dont nous avons déjà mentionné dans un autre article. Le législateur doit intervenir au sérieux et urgent de contenir le problème, et la réforme du secteur sont ancrés dans les habitudes des vieux et n'est plus en phase avec le temps et avec les besoins du marché. Merci pour votre commentaire, sincèrement.
